Από τις πρώτες ενέργειες της νέας διοίκησης του ΠΕΑΚ ήταν ο σχεδιασμός της ενεργειακής αναβάθμισης των υποδομών με στόχο την εναρμόνιση με τις σύγχρονες συνθήκες λειτουργίας των Αθλητικών Κέντρων της χώρας, κάτι που αποτελεί και προτεραιότητα της ηγεσίας του Υπουργείου Αθλητισμού.

Η καλύτερη ενεργειακή απόδοση θα έχει αποτέλεσμα στην οικονομία, στην ασφάλεια και στην εύρυθμη λειτουργία των εγκαταστάσεων ξεκινώντας από το κολυμβητήριο ‘’ΠΕΠΑΝΟΣ’’.

Ο πρόεδρος του ΠΕΑΚ Γεώργιος Αντωνόπουλος συνοδευόμενος από τον αναπληρωτή πρόεδρο Γιάννη Γεωργαλά, συναντήθηκε με την Υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χριστίνα Αλεξοπούλου και την ενημέρωσε για την πορεία αξιολόγησης της σχετικής μελέτης από τον ΔΕΔΔΗΕ.

Η κα Αλεξοπούλου δείχνοντας ιδιαίτερο ενδιαφέρον για το συνολικό εγχείρημα της ενεργειακής αναβάθμισης των Αθλητικών εγκαταστάσεων του ΠΕΑΚ στην Πάτρα, διαβεβαίωσε τη Διοίκηση για την άμεση παρέμβασή της ώστε αυτό να επιτευχθεί το συντομότερο δυνατό.

Ο Γάλλος υπουργός Μεταφορών Κλεμέν Μπον επιβεβαίωσε σήμερα (7/12)  ότι θα υπάρξει μια ζώνη απαγόρευσης πτήσεων πάνω από το Παρίσι τη βραδιά της τελετής έναρξης των Ολυμπιακών Αγώνων τον προσεχή Ιούλιο, και προσπάθησε να καθησυχάσει τον κόσμο ότι το σύστημα μεταφορών θα μπορούσε να αντιμετωπίσει μια αναμενόμενη αύξηση.

Η ζώνη απαγόρευσης πτήσεων θα είναι μεταξύ 20:00-01:00(ώρα Ελλάδας) τη νύχτα της τελετής έναρξης των Ολυμπιακών Αγώνων στις 26 Ιουλίου και θα εκτείνεται σε μια περιοχή 150 χιλιομέτρων.

Αυτό σημαίνει επίσης ότι δεν θα υπάρχουν αφίξεις ή αναχωρήσεις από τα τρία κύρια αεροδρόμια του Παρισιού, Roissy-Charles de Gaulle, Orly και Beauvais για εκείνη την περίοδο.

Η ζώνη απαγόρευσης πτήσεων κινδυνεύει να διαταράξει τις κορυφαίες παγκόσμιες αεροπορικές εταιρείες που πετούν στο Παρίσι, όπως η Air France-KLM, η British Airways, η Lufthansa, η Emirates, η American Airlines και η Singapore Airlines.

Η ζώνη απαγόρευσης πτήσεων του Παρισιού απηχεί ένα παρόμοιο μέτρο που τέθηκε σε εφαρμογή από τη Βρετανία για τους Ολυμπιακούς Αγώνες του Λονδίνου το 2012.

Η κυκλοφορία αυτοκινήτων κατά τη διάρκεια των Ολυμπιακών Αγώνων του Παρισιού 2024 θα περιοριστεί με την απαραίτητη προεγγραφή για την είσοδο σε πολλές ζώνες.

Όσον αφορά  την τιμή μιας μόνο διαδρομής με το μετρό κατά τη διάρκεια των Ολυμπιακών Αγώνων, έχει γίνει γνωστό ότι  θα διπλασιαστεί σχεδόν στα 4 ευρώ από 2,10 ευρώ.

Σε μια προσπάθεια να κατευνάσει τις ανησυχίες των κατοίκων της πόλης ότι οι Ολυμπιακοί Αγώνες θα τους δουν να αντιμετωπίζουν υψηλότερο κόστος στην καθημερινή τους ζωή, ο Μπον είπε ότι η τιμή μιας μηνιαίας κάρτας δημόσιας συγκοινωνίας δεν θα ανέβει κατά τη διάρκεια των αγώνων.

Ωστόσο, η δήμαρχος του Παρισιού Αν Ινταλγκό έχει προειδοποιήσει ότι το δίκτυο μεταφορών του Παρισιού δεν θα μπορέσει να αντιμετωπίσει την αναμενόμενη αύξηση του αριθμού των επιβατών κατά τη διάρκεια των Ολυμπιακών Αγώνων.

Πηγή

Ο Μανώλης Νεόφυτος, ένας άνθρωπος που βρίσκεται δίπλα στη χειροσφαίριση από τα πρώτα της χρόνια  στην Ελλάδα, ως δημοσιογράφος, επιστέφτηκε το μουσείο χειροσφαίρισης Πάτρας,  που εδρεύει στο κλειστό γυμναστήριο του  ΠΕΑΚ Πάτρας Κ. Πετρόπουλος, μαζί με τον πρόεδρο του Α.Σ. Διονύσου Άνοιξης κ. Μάριο Λουκάτο.

Ειδικά ο Μανώλης Νεόφυτος έμεινε έκπληκτος από τα εκθέματα του μουσείου, ρώτησε τον Γιάννη Παπαγιαννόπουλο σχεδόν  για τα πάντα, ενώ ταυτόχρονα εξηγούσε στον Μάριο Λουκάτο  ότι κοίταγαν με την παραμικρή λεπτομέρεια.

Ο Γιάννης Παπαγιαννόπουλος δήλωσε σχετικά για τους επισκέπτες: “Καταρχήν τους ευχαριστούμε για την κίνησή τους  να συμπεριλάβουν την ξενάγησή τους στο μουσείο μας στο πρόγραμμά τους. Μας ικανοποίησε το γεγονός ότι έμειναν ευχαριστημένοι με αυτά που είδαν.

Ειδικά για τον Μανώλη Νεόφυτο  μου έκανε μεγάλη εντύπωση που όταν ξεφύλλισε   το βιβλίο μητρώου μελών των πρώτων διαιτητών, κριτών, κ.λ.π.,  θυμόταν τους πάντες και τα πάντα εδώ κ 45 χρόνια πίσω. Είναι μια ” εν ζωή εγκυκλοπαίδεια ” του αθλήματός μας και τον ευχαριστούμε που συνεχίζει ακόμη και στις μέρες μας να προσφέρει στην χειροσφαίριση  από το δικό του μετερίζι”.