Μια ξεχωριστή διάκριση στο χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού είχαμε για την Πάτρα με τον Σταύρο Χατούπη και τον Κίμωνα Θέο να κατακτούν το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων και το Κύπελλο για το 2023, στις κατηγορίες τους.

Συγκεκριμένα ο Σταύρος Χατούπης αναδείχθηκε πρωταθλητής Ελλάδας Αναβάσεων της κατηγορίας Γενικής Ε στα 2000 και 1600 κυβικά και ο Κίμωνας Θέος αναδείχθηκε πρωταθλητής για το 2023 στην κατηγορία Ν έως 200 και Ν2, κατακτώντας και οι δύο το κύπελλο Ελλάδας.

Για άλλη μία φορά η Πάτρα κατάφερε να αναδείξει στο μηχανοκίνητο αθλητισμό δύο πρωταθλητές, σε διαφορετικές μάλιστα κατηγορίες. Οι δύο οδηγοί μοιράζονται στη «Match» τις εμπειρίες τους από τους αγώνες, αφού δίνουν δυναμικό παρών σχεδόν σε όλες τις αναβάσεις του πρωταθλήματος, ενώ όπως μας εξήγησαν χρειάζονται 6 τουλάχιστον αγώνες να προσμετρηθούν στην γενική βαθμολογία για να μπορέσουν να αναδειχθούν πρωταθλητές, όπως έγινε την περσινή χρονιά.

Συγκεκριμένα εδώ και 7 χρόνια είναι οι μοναδικοί οδηγοί στην Πάτρα με πλήρη συμμετοχή σε όλους τους αγώνες (υποχρεωτικοί οι 6 για τη βαθμολογία).

Ο Σταύρος Χατούπης εξηγεί: «Είμαστε οδηγοί με πλήρη εμπλοκή σε όλο το πρωτάθλημα καταφέρνοντας να κερδίσουμε στις κατηγορίες μας. Δώσαμε τις δικές μας μάχες στους αγώνες και καταφέραμε να βγούμε νικητές στο τέλος», ενώ για τις δυσκολίες του μηχανοκίνητου αθλητισμού μας είπε: «Επειδή το άθλημα είναι πολυέξοδο σε ένα χρόνο μας στοιχίζει από 12-15.000 ευρώ, αλλά με τις επιτυχίες μας καταφέραμε να εξασφαλίσουμε τους χορηγούς μας. Δεν παίρνεις χρήματα όταν αναδειχθείς πρωταθλητής, απλά εξασφαλίζεις τους χορηγούς σου. Πλέον έχουμε καταφέρει να μην βάζουμε πολλά λεφτά από την τσέπη μας».

Από την πλευρά του ο Κίμωνας Θέος μας έδωσε τις δική του οπτική για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό: «Και στο μηχανοκίνητο αθλητισμό χρειάζεται φυσική κατάσταση αν κάποιος θέλει να πρωταγωνιστήσει, η φυσική κατάσταση μόνο καλό σου κάνει και χρειάζεται. Για να φτάσεις σε επίπεδο να πρωταγωνιστήσεις πρέπει να έχεις καλά αντανακλαστικά, να έχεις την αντίληψη να σώσεις το αυτοκίνητό σου σε μία δυσκολία και πολλά άλλα».

Σε ότι αφορά στην προετοιμασία ο Κίμωνας Θέος δήλωσε: «Κοιτάμε να φτιάξουμε σωστά το αυτοκίνητό μας και να προβλέψουμε το πρόβλημα που μπορεί να έρθει για να μην υπάρχει εγκατάλειψη σε έναν αγώνα. Έχουμε έναν μηχανικό από την Αθήνα, τον Δημήτρη Τσούργιαννη, που είναι από τους καλύτερους στην Ελλάδα και μας έχει φτάσει σε άλλο επίπεδο (σ.σ. συμφωνούν και οι δύο σε αυτό). Υπάρχει σεβασμός και εμπιστοσύνη και ο ένας βοηθάει τον άλλο στους αγώνες μας, αφού ο ένας ξέρει πως οδηγεί ο άλλος».

Σε ότι αφορά τις δυσκολίες μιας ανάβασης ο Σταύρος Χατούπης τόνισε: «Κάθε αγώνας ξεκινά από τότε που τελειώνει ο προηγούμενος, ειδικά την τελευταία εβδομάδα όπου προετοιμάζουμε το αυτοκίνητο και την κάθε διαδρομή ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες που αυτές μας δυσκολεύουν».

Τη δική του άποψη μοιράστηκε ο Κίμωνας Θέος: «Πολλά μπορούν να σε δυσκολεύουν σε μία ανάβαση, ο κάθε αγώνας είναι διαφορετικός. Έχει να κάνει με τον καιρό, το κρύο, τη ζέστη, τη βροχή όπου εκεί αλλάζουν όλα. Η κάθε λεπτομέρεια κάνει διαφορετική την πρόσφυση του αυτοκινήτου στην άσφαλτο. Για παράδειγμα η σκόνη μπορεί να σε δυσκολέψει πάρα πολύ».

Οι θεατές που… κρέμονται σαν τα τσαμπιά

Πολλές φορές μας τρομάζει η εικόνα των θεατών στα κιγκλιδώματα για να παρακολουθήσουν έναν αγώνα. Για να δούμε όμως τι έχουν να πουν για το θέμα αυτό οι δύο οδηγοί, με τον Σταύρο Χατούπη να δηλώνει:

«Η αλήθεια είναι ότι δεν βλέπω τίποτα άλλο πέρα απ’ το οδηγικό σκέλος στη διάρκεια ενός αγώνα, παρόλο που για παράδειγμα στην τελευταία Ριτσώνα που έγινε, υπήρχε τόσος κόσμος, όσος και στο καρναβάλι της Πάτρας. Για 3χλμ υπήρχαν ανθρωπομπαριέρες σε όλη την διαδρομή. Πρέπει να είχε 50.000 κόσμο, αλλά δεν έβλεπα τίποτα, παρά μόνο τη διαδρομή μου. Τα υπόλοιπα είναι αρμοδιότητες της εκάστοτε οργανωτικής επιτροπής που ξέρει πως να βάλει τον κόσμο και να προστατεύσει τους θεατές. Στους αγώνες λοιπόν, υπάρχουν κανόνες που ακολουθούμε, κάτι που μας βοηθάει και στην πόλη αφού κυκλοφορούμε έχοντας την κατάλληλη οδηγική συμπεριφορά. Έτσι προφυλασσόμαστε και από οδηγούς που οδηγούν απρόσεκτα».

Για το πόσο επικίνδυνη είναι μία ανάβαση ο Κίμωνας Θέος μας είπε: «Οι δικοί μας άνθρωποι φοβούνται, αλλά δεν θα έπρεπε γιατί στον αγώνα είναι άλλα τα επίπεδα ασφαλείας, είναι μονόδρομος κάτι τέτοιο. Θα ήταν πολύ χειρότερα αν… έτρεχα στο δρόμο με μηχανή ή αυτοκίνητο. Η τρέλα της ταχύτητας υπάρχει μέσα μου και αν δεν ήταν σε αγωνιστικό πλαίσιο, ίσως να υπήρχε πρόβλημα. Πάντα υπάρχει κίνδυνος στους αγώνες, αλλά με ποσοστό πιθανοτήτων πολύ μικρό και επικινδυνότητα μηδαμινή θα έλεγα, αν και είναι πάντα ανοιχτό κάθε ενδεχόμενο».

Ολοκληρώνοντας αναφέρθηκαν στο συναίσθημα που αισθάνονται όταν αναγκάζονται να εγκαταλείψουν μία διαδρομή, κάτι βέβαια που τους έχει συμβεί ελάχιστες φορές:

«Εκείνη την στιγμή δεν το πιστεύεις ότι μπορεί να έχει συμβεί σε σένα, αλλά δεν μπορείς να κάνεις τίποτα», ενώ συμπληρώνει ο Σταύρος Χατούπης: «Θα πρέπει να πούμε και πάλι όμως ότι ο μηχανικός μας Δημήτρης Τσούργιαννης που τρέχει και ο ίδιος σε αγώνες, μας έχει βοηθήσει σημαντικά και δεν έχουμε εγκαταλείψεις από την εξαιρετική δουλειά που κάνει στα αυτοκίνη-
τά μας».

Τέλος για το γεγονός του ότι μπορεί να χαθεί ένας αγώνας για κλάσματα του δευτερολέπτου και οι δύο οδηγοί συμφώνησαν στο εξής: «Όπως κερδίζουμε τους αγώνες με τόσο μικρή διαφορά, έτσι χάνουμε κιόλας, οπότε έχουμε συνηθίσει».

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΙ ΟΙ ΧΟΡΗΓΟΙ

Ο Σταύρος Χατούπης και ο Κίμωνας Θέος για να μπορέσουν να κάνουν πρωταθλητισμό, έχουν πάντα στο πλευρό τους γνωστές επιχειρήσεις που τους στηρίζουν σε κάθε τους βήμα. Μέσω της «Match» απευθύνουν ένα μεγάλο «ευχαριστώ» στους:

Akzo Nobel,

Sikkens Hellas,

Lesonal Hellas,

WURTH HELLAS,

TSOURGIANNIS,

PAPALEXOPOULOS cooler,

Karagiannis exhaust,

Kalantzis Geometric

και MIGOS TECH.

Αμαλία Λαλιώτη