ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΣ
Τον Απρίλιο οι ανακοινώσεις για το Αυτοκινητοδρόμιο Πάτρας
Ακόμα και οι πλέον δύσπιστοι θα πειστούν ότι το πολυθρύλητο έργο του Αυτοκινητοδρομίου της Πάτρας μπαίνει, πλέον, σε τροχιά υλοποίησης.
Πληροφορίες της «Πολιτείας» αναφέρουν ότι ο υφυπουργός Αθλητισμού Λευτέρης Αυγενάκης, κατά την επίσκεψη του στην Πάτρα, στις 8,9 και 10 Απριλίου (θα παραστεί σε πολυδύναμη εκδήλωση στο «Δημήτριος Τόφαλος», για το Εθνικό Στρατηγικό Σχέδιο για τον Αθλητισμό), μεταξύ των άλλων, θα κάνει ανακοινώσεις για δυο έργα:
- Το πρώτο είναι η οριστική απεμπλοκή του Αυτοκινητοδρομίου Πατρών, έργο στο οποίο ήταν και είναι εξαιρετικά κρίσιμος ο ρόλος του προέδρου του Επιμελητηρίου Αχαΐας Πλάτωνα Μαρλαφέκα.
- Το δεύτερο έργο είναι η ανακατασκευή του Κολυμβητηρίου της Αγυιάς, εκεί όπου πρωταγωνιστικός είναι ο ρόλος της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας και ιδιαίτερα του περιφερειάρχη Νεκτάριου Φαρμάκη αλλά και του αντιπεριφερειάρχη Αχαΐας Χαράλαμπου Μπονάνου. Όπως και του προέδρου του ΠΕΑΚ Νίκου Παπαδημάτου. Η «Πολιτεία» έχει από εβδομάδων γράψει ότι η μελέτη έχει ολοκληρωθεί και όλα κυλούν με βάση το Μνημόνιο Συνεργασίας που έχουν υπογράψει το υπουργείο Πολιτισμού και η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας.
Ο υφυπουργός Λευτέρης Αυγενάκης, κατά τις πληροφορίες της «Πολιτείας», είναι σε διαρκή επαφή τόσο με την Περιφέρεια όσο και με το ΠΕΑΚ θεωρώντας το έργο του Κολυμβητηρίου Αγυιάς ως μεγάλης σπουδαιότητας για τη θητεία του. Να θυμίσουμε ότι εκτός απ’ το έργο του Κολυμβητηρίου, στα πλάνα είναι να κατασκευαστούν γήπεδα μπάσκετ, βόλεϊ, beach αθλημάτων, χωματένιου τένις και μία πίστα για παρκούρ.
Η ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΥΜΒΟΛΗ ΤΟΥ ΠΛΑΤΩΝΑ ΜΑΡΛΑΦΕΚΑ
Για το Αυτοκινητοδρόμιο, τώρα. Σχεδόν πέρασε στα «ψιλά» ότι όταν -προ ημερών- ο επικεφαλής της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του Κινήματος Αλλαγής Μιχάλης Κατρίνης βρέθηκε στο Επιμελητήριο Αχαΐας, ο πρόεδρος του Πλάτωνας Μαρλαφέκας τον ενημέρωσε διεξοδικά για το πλάνο κατασκευής του Αυτοκινητοδρομίου Πατρών και όπως έχει πει «μετά την ολοκλήρωση και τη λειτουργία του θα προσελκύσει περισσότερους από 500 χιλιάδες επισκέπτες ετησίως».
Ο κ. Αυγενάκης, κατά τις πληροφορίες μας, αυτή την περίοδο ενημερώνεται διαρκώς για τις εξελίξεις γύρω απ’ το Αυτοκινητοδρόμιο. Και αυτό γιατί, αυτή την περίοδο, συζητούνται και μερικώς αποφασίζονται σημαντικά πράγματα.
Η «Πολιτεία» έχει ήδη γράψει ότι υπάρχουν τέσσερα επενδυτικά σχήματα που ενδιαφέρονται για το Αυτοκινητοδρόμιο, έργο ήδη ενταγμένο στον αναπτυξιακό νόμο. Τα δυο εξ αυτών έρχονται απ’ το εξωτερικό. Τα άλλα δυο απ’ την Ελλάδα. Στην πρώτη περίπτωση είναι η Κυβέρνηση που συζητά και περιγράφει τα επενδυτικά πλεονεκτήματα του έργου. Στη δεύτερη, η διοίκηση της εταιρείας. Σημαντικό ν’ αναφερθεί ότι πρόκειται για επενδυτές με μεγάλη αξιοπιστία και φερεγγυότητα και αυτό θα φανεί όταν θα έρθει κι η ώρα των τελικών ανακοινώσεων.
«Μέσα στον Γενάρη έγιναν και κάποια σημαντικά ραντεβού με διεθνείς παράγοντες του μηχανοκίνητου αθλητισμού που έχουν τα εχέγγυα να καταστήσουν λειτουργικό και βιώσιμο το έργο. Στόχος είναι το Αυτοκινητοδρόμιο να έχει λειτουργική δραστηριότητα τουλάχιστον 200 μέρες το χρόνο. Όχι μόνο με αγώνες, φυσικά, αλλά και με άλλες δραστηριότητες», έγραφε η «Πολιτεία» στις αρχές Φεβρουαρίου.
Με την επισήμανση ότι έως τα τέλη Μαρτίου θα έχουμε πλήρη εικόνα όλων των παραμέτρων. Δηλαδή, του τελικού επενδυτικού σχήματος και των χρονοδιαγραμμάτων υλοποίησης. Ένα έργο που σχεδόν, για πολλά χρόνια, είχε εγκαταλειφθεί ξαναμπαίνει στην ατζέντα και «υπόσχεται» οικονομική δραστηριότητα και θέσεις εργασίας στην περιοχή.
ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΣ
Σούπερ… Μάριο (Ηλιόπουλος) και πρωτιά στην 13η Ανάβαση Αρχαίας Αιγείρας, όλοι οι νικητές
Με δυνατές μάχες, έντονες συγκινήσεις και νικητή της γενικής κατάταξης τον Μάριο Ηλιόπουλο (εφοπλιστής και πρόεδρος της ΠΑΕ ΑΕΚ εκτός από οδηγός αγώνων) με το… τερατώδες FORD FIESTA, ολοκληρώθηκε η 13η SEAJETS Ανάβαση Αρχαίας Αιγείρας με 53 οδηγούς από τους 56 που είχαν δηλώσει συμμετοχή.
Και φυσικά είναι και ο μεγάλος χορηγός ως ιδιοκτήτης της SEAJETS της μεγάλης ναυτιλιακής εταιρίας ακτοπλοϊκών γραμμών που φέρει και το όνομα του αγώνα.
Οι νικητές ανά Ομάδα:
Ομάδα Α: 1) Μιχάλης Ευθυμίου (Ford Escort – ΑΣΜΑ), 2) Χρήστος Λάππας (Ford Fiesta – ΕΛΕΤΑ), 3) Αντώνιος Αντωνίου (Mitsubishi Lancer – ΕΛΕΤΑ).
Ομάδα Ν: 1) Μηνάς Μπενής (Mitsubishi Lancer – START LINE), 2) Ιωάννης Χαραλαμπόπουλος (Honda Civic – ΑΣΜΑ), 3) Παναγιώτης Σμυρναίος (Peugeot 106 – START LINE).
Ομάδα Ε: 1) Ευστάθιος Καλκούνος (BMW M3 E30 – ΑΛΜΑ 4×4 Ναυπλίου), 2) Κωνσταντίνος Ντόφης (Ford Escort MK2 – ΑΣΜΑ), 3) Σταύρος Χατούπης (Opel Corsa B – ΑΟΠ).
ΟΜΑΔΑ Α έως 2 Λίτρα: 1) Δημητρόπουλος Σταμάτιος (Citroen Saxo – Α6), 2) Βασίλειος Μπάτζανος (Citroen Saxo – Α6), 3) Βασίλειος Κανδηλιώτης (Peugeot 208 – Α6).
ΟΜΑΔΑ Ν έως 2 Λίτρα: 1) Ιωάννης Χαραλαμπόπουλος (Honda Civic – N3), 2) Παναγιώτης Σμυρνέος (Peugeot 106 – N2), 3) Ιωάννης Φωτεινέλης (Honda Civic – N3.
ΟΜΑΔΑ Ε έως 2 Λίτρα: 1) Ανδρέας Ντόφης (Citroen Saxo – Ε10), 2) Σταύρος Χατούπης (Opel Corsa B – Ε10), 3) Μπαλντούνης Γιώργος (FORD ESCORT MK2 – E11).
Formula Saloon: 1) Μάριος Ηλιόπουλος (Ford Fiesta – START LINE). Ο «Κανέλλος» (Peugeot 106 – ΑΛΑ Καλαμάτας) ξεχώρισε στην FSA2L και ο Γεώργιος Κακαλέτρης (Opel Astra G – ΑΣΣΟΑΑ) ήταν ο ταχύτερος στην FST2.
Ιστορικά
Στα Ιστορικά, ιδιαίτερο χρώμα εποχής έδωσαν στην κατηγορία έως 2000cc (2Β) ο Γεώργιος Γαβριηλίδης (Ford Escort MK1), όπως και στην 4Β (άνω των 2000cc) ο Λυμπέρης Παπάζογλου (Lancia Delta).
Μίλτος Σπυρόπουλος
Έφυγε από τη ζωή ο οδηγός αγώνων Δημήτρης Καρπάνος σε ηλικία 69 ετών.
Ακόμα ένας άνθρωπος του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού, ταξιδεύει προς την τελευταία του Ειδική Διαδρομή. Ο λόγος για τον Δημήτρη Καρπάνο, που για αρκετές δεκαετίες υπήρξε στέλεχος του Αυτοκινητιστικού Ομίλου Πατρών, έχοντας διατελέσει αρκετά χρόνια στο Διοικητικό Συμβούλιο του Ομίλου, ενώ δεκάδες ήταν και οι συμμετοχές του σε Αγώνες.
Ο Δημήτρης έχει ένα πλούσιο “βιογραφικό” στον Μηχανοκίνητο Αθλητισμό, ενώ τα τελευταία χρόνια καθόταν στο μπάκετ από ένα EVO, όπου τον συνόδευε ο γιός του Νίκος, ενώ για αρκετά χρόνια βρισκόταν και στην διοίκηση της ΟΜΑΕ.
Δυστυχώς το τελευταίο διάστημα, τον ταλαιπωρούσαν αρκετά προβλήματα υγείας, τα οποία τελικά τον “λύγισαν”.
Η κηδεία του θα γίνει το Σάββατο κι ώρα 11 στον Καθολικό Ιερό Ναό Αγίου Ανδρέου στην οδό Μαιζώνος.
Πηγή: automotopatras
ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΣ
Φόρμουλα-1: Κυρίαρχος στο Πριγκιπάτο ο Λάντο Νόρις, μείωσε στους τρεις βαθμούς από τον Όσκαρ Πιάστρι
Ο Λάντο Νόρις πανηγύρισε την νίκη στο Grand Prix του Μονακό, εκκινώντας από την pole position και πραγματοποιώντας έναν άψογα στρατηγικό αγώνα, μειώνοντας τη διαφορά του από τον επικεφαλής της βαθμολογίας και ομόσταυλό του στη McLaren, Όσκαρ Πιάστρι, στους τρεις βαθμούς.
Ο Σαρλ Λεκλέρ της Ferrari τερμάτισε δεύτερος στον εντός έδρας αγώνα του, τον οποίο είχε κερδίσει πέρυσι, με τον Πιάστρι να συμπληρώνει το βάθρο στην τρίτη θέση και τον Μαξ Φερστάπεν της Red Bull να ακολουθεί τέταρτος. Οι τέσσερις πρώτοι οδηγοί τερμάτισαν με τη σειρά που είχαν εκκινήσει.
Ο αγώνας περιλάμβανε για πρώτη φορά δύο υποχρεωτικά pitstops, γεγονός που είχε δημιουργήσει προσδοκίες για αυξημένο θέαμα στους στενούς δρόμους του Πριγκιπάτου. Ωστόσο, οι πιλότοι υιοθέτησαν συντηρητική στρατηγική, με ελάχιστες μάχες στην πίστα.
Ο Νόρις κυριάρχησε πλήρως, φτάνοντας στη γραμμή του τερματισμού έχοντας ρίξει γύρο σε όλους πλην τεσσάρων οδηγών, εξασφαλίζοντας μια σπουδαία και ιστορική νίκη στους δρόμους του Μονακό.
Μίλτος Σπυρόπουλος
Η Αχαγιά’82 με “φονική” περιφέρεια πήρε το ντέρμπι με την Παναχαϊκή στο τουρνουά του Κεραυνού Αιγίου
Ο Προμηθέας το πάλεψε αλλά ο Ολυμπιακός με Ντόρσεϊ και Βεζένκοφ κατέκτησε το Σούπερ Καπ
«Χείρα βοηθείας» στην ομάδα της Παναχαϊκής που… ξέμεινε στο δρόμο από την Άμυνα Πατρών!
Καταιγιστική πρεμιέρα για το Πάτραι κόντρα στον Αστέρα Τέμενης
Σάλος στη FIFA: Πλαστά έγγραφα, ψεύτικα διαβατήρια και βαριές ποινές
Η Δύμη’07 νίκησε την Ολυμπιάδα και προκρίθηκε στον τελικό του τουρνουά “Μ. Δημητρακόπουλος”
Στη διάθεση του Εργκίν Αταμάν ο Τι Τζέι Σορτς για την πρεμιέρα της Euroleague
Ο Ολυμπιακός ξεπέρασε το εμπόδιο του μαχητικού Λεβαδειακού σε συναρπαστικό παιχνίδι
Ένα μεγάλο δημόσιο ευχαριστώ στον κόσμο του Αιγίου από τη διοίκηση του Παναιγιάλειου
Μεγάλη βραδιά για τον Προμηθέα, παρών στον τελικό του Super Cup εναντίον του Ολυμπιακού
Α’ Κατηγορία (1η αγ.): Το ντέρμπι στον Πανμοβριακό, “διπλά” στον 2ο όμιλο (+photos)
Καταιγιστική πρεμιέρα για το Πάτραι κόντρα στον Αστέρα Τέμενης
Φινάλε με άνετη νίκη στα φιλικά επί της Ακαδημίας Ελευσίνας, ανησυχία για τον Καφέζα που χτύπησε
Άτλας: Στον Παναθηναϊκό ο Σκρέτας
Α’ Κατηγορία: Πρεμιέρα με ντέρμπι στο Ριόλο (το πρόγραμμα)
Η Αχαγιά’82 με “φονική” περιφέρεια πήρε το ντέρμπι με την Παναχαϊκή στο τουρνουά του Κεραυνού Αιγίου
Δεύτερη σερί κακή εμφάνιση και βαριά ήττα, από την Βουλιαγμένη, στο τουρνουά του ΣΔΥ
Τελευταία φιλική «πρόβα» ΝΟΠ και ΝΕΠ λίγο πριν την σέντρα στην Α1 γυναικών
Ξεκίνημα με ήττα από τον ΠΑΟΚ στο τουρνουά του συνδέσμου διαιτητών πόλο
Ο Προμηθέας το πάλεψε αλλά ο Ολυμπιακός με Ντόρσεϊ και Βεζένκοφ κατέκτησε το Σούπερ Καπ
Η Αχαγιά’82 με “φονική” περιφέρεια πήρε το ντέρμπι με την Παναχαϊκή στο τουρνουά του Κεραυνού Αιγίου
Ο Προμηθέας το πάλεψε αλλά ο Ολυμπιακός με Ντόρσεϊ και Βεζένκοφ κατέκτησε το Σούπερ Καπ
«Χείρα βοηθείας» στην ομάδα της Παναχαϊκής που… ξέμεινε στο δρόμο από την Άμυνα Πατρών!
Καταιγιστική πρεμιέρα για το Πάτραι κόντρα στον Αστέρα Τέμενης
Σάλος στη FIFA: Πλαστά έγγραφα, ψεύτικα διαβατήρια και βαριές ποινές
Η Δύμη’07 νίκησε την Ολυμπιάδα και προκρίθηκε στον τελικό του τουρνουά “Μ. Δημητρακόπουλος”
Στη διάθεση του Εργκίν Αταμάν ο Τι Τζέι Σορτς για την πρεμιέρα της Euroleague
Ο Ολυμπιακός ξεπέρασε το εμπόδιο του μαχητικού Λεβαδειακού σε συναρπαστικό παιχνίδι
Ένα μεγάλο δημόσιο ευχαριστώ στον κόσμο του Αιγίου από τη διοίκηση του Παναιγιάλειου